Woven City: Toyotas futuristiska stadscentrum runt kör inte

Vävd stadBild av Toyota
Vänligen dela denna berättelse!
image_pdfimage_print
Toyota är den senaste inträde i konceptstäder, kallad Woven City, och kommer att byggas från grunden för att testa Smart City-tekniken. Begränsad till cirka 2,000 XNUMX invånare kommer det verkligen inte vara överkomligt för den genomsnittliga medborgaren i Japan. ⁃ TN Editor

Toyota är tydligen inte längre innehållsframställning Corollas, Hilux pickuper och massor av pengar, eftersom den nu planerar att bygga en egen stad i sig. Allvarligt.

Idag på CES i Las Vegas, tillkännagav biltillverkaren sitt ambitiösa nybyggnadsprojekt, kallat Woven City. Denna helt nya kommun ligger nära Mount Fuji i Japan och kommer att uppta platsen för en nedbyggd tillverkningsanläggning. Biltillverkaren har återvunnit en 175 tunnland stor tomt som under de närmaste åren kommer att förvandlas till en framtidens stad.

Målet med denna prototypkonvention är att skapa ett levande laboratorium för utveckling av framtida tekniker. Detta omfattar saker som självkörande fordon, robotik, smarta hem, personlig rörlighet och mer.

Vävd stad

Bild av Toyota

James Kuffner, VD för Toyota Research Institute Advanced Development, talade vid en rundabordssamtal efter Woven Citys tillkännagivande. möjligheter. Woven City kan vara den perfekta testbädden för detta.

Invånarna, ja, vanliga människor kommer att kunna bo där, såväl som byggnader, infrastruktur och fordon kommer alla att vara sammankopplade, drivna av ett stadsomfattande digitalt operativsystem. Toyota kommer också att bjuda in sina affärspartners att arbeta där såväl som akademiker och forskare från hela världen, allt med målet att främja skapandet av ny teknik. Ansluten, autonom, utsläppsfri och delad mobilitet är några av de sökord som används för att beskriva projektet.

Den planerade staden är utformad för att vara helt hållbar, drivs av Toyota-vätgasbränslecellsteknologi och takmonterade fotovoltaiska paneler. Följaktligen bör den inte anslutas till det konventionella elnätet. Byggnader kommer till stor del att vara gjorda av trä, med traditionella japanska snickeri i deras konstruktion. Om återgivningarna av denna stad och dess strukturer är korrekta, borde det vara ett svårt ställe att bo på.

Den vävda stadens gator kommer att delas upp i tre delar, varav ingen stöder mänskeldrivna fordon. Den ena kommer att ägna sig åt snabbare rörande självkörande transporter, en annan kommer att hantera långsammare personbilar och fotgängare, och den sista kommer att vara parkliknande promenader som uteslutande är dedikerade till människor.

De olika infrastrukturelementen vävs samman, något som hjälpte till att inspirera projektets namn. Detta är också ett nick till Toyotas arv, eftersom biltillverkaren faktiskt började skapa vävstolar för vävning av tyg.

Den vävda stadens noggrant planerade miljö bör göra det lättare att skapa och utveckla framtida transportteknik. Grönare saker, infödda vegetation och hydroponics kommer att strö över hela.

Stora infrastrukturelement kommer att hysas under jord. Detta bör omfatta saker som vätgaslagring och VVS. På toppen kommer beboarnas liv troligen att bli lättare tack vare robotar i hemmet och sensorbaserad konstgjord intelligens. I en perfekt värld tas papperskorgen automatiskt ut och kylskåp sömlöst återställd med läckra vittles.

Woven City är designad av den danska arkitekten Bjarke Ingels och ger lite stil för att matcha dess funktionalitet. Hans företag, Bjarke Ingels Group, har skapat många ikoniska byggnader runt om i världen, inklusive flera för Google och 2 World Trade Center i New York.

Läs hela historien här ...

Gå med i vår maillista!


Avatar
1 Kommentera tråden
0 Tråd svar
0 följare
Mosté kommentar
Hetaste kommentarer tråd
0 Kommentar författare
Senaste kommentarförfattare
Prenumerera
nyaste äldsta de flesta röstade
Meddela om