FN: Global Partnerships Pants förbättrad samordning för vattensäkerhet

De fem vattenpartnerskapen med flera intressenter inkluderar ett rikt sortiment av offentlig-privata partnerskap som ger globala företag direkt tillgång till denna värdefulla livsresurs. FN förutspår 40% brist på vattentillgänglighet 2030, även om samma mängd vatten har funnits sin skapelse av jorden. För att försäkra teknokratin måste brister skapas för att driva investeringen. ⁃ TN Editor

Fem globala vattenpartnerskap med flera intressenter - World Bank Water Global Practice, 2030 Water Resources Group, Global Water Partnership, World Water Council och FN: s Global Compacts VD Water Mandate - meddelade planer om att samarbeta om vattensäkerhet. Deras åtagande följer Högnivåpanelen för vatten (HLPW) prognos för en potentiell 40% -brist i vattentillgänglighet av 2030. De fem partnerskapen, som representerar företag, regeringar, mellanstatliga organisationer, akademia och civilsamhällets organisationer, planerar att sammankalla en serie diskussioner mellan deras ledare i syfte att påskynda framstegen på den internationella vattenagendan. De kommer att organisera sina diskussioner från och med augusti 2018.

Grupperna tillkännagav sitt engagemang efter sitt godkännande av HLPW-rapporten med titeln "Making Every Drop Count - A Agenda for Water Action." FN: s generalsekreterare och Världsbankens president sammankallade HLPW i 2016 för att försvara bättre förvaltning av vattenresurser över hela världen. HLPW-rapporten, släppt den 15 mars 2018, kräver en fördubbling av investeringar i vatteninfrastruktur under de kommande fem åren.

De fem grupperna erkände också värdet av SDG 17 för partnerskap som ett viktigt sätt att implementera 2030 Agenda för hållbar utveckling. Samarbetet kommer också att främja uppnåendet av SDG och mål under: SDG 2 på noll hunger; SDG 3 om god hälsa och välbefinnande; SDG 6 om rent vatten och sanitet; SDG 7 om hållbar energi; SDG 9 om industri, innovation och infrastruktur; SDG 11 om hållbara städer och samhällen; och på vattenrelaterade och landbaserade ekosystem under SDG 14 (liv under vatten) och SDG 15 (liv på land).

De tillkännagav sitt partnerskap vid World Water Day den 22 mars, när det åttonde World Water Forum (WWF8) avslutades.

Pressmeddelande:

Stark Global Water Report utlöser nytt samarbete bland globala partnerskap

Mot bakgrund av djupa globala vattenutmaningar meddelade på Världsvattendagen 2018 fem globala partnerskap med flera intressenter som representerar företag, regeringar, mellanstatliga organisationer, akademia och civilsamhällets organisationer ett nytt samarbetsinsats som syftar till att påskynda framsteg mot att säkerställa tillgänglighet och hållbar förvaltning av vatten och sanitet runt om i världen. (Fullständigt uttalande till höger.)
Partnerskapet katalyserades av diskussionerna vid 8th World Water Forum i Brasilia, inklusive Citizens Forum and Sustainability Focus Group, och High Level Panel on Water-rapporten, "Making Every Drop Count". I rapporten sägs att om världen fortsätter på sin nuvarande väg kan den möta 40-procentuell brist på vattentillgänglighet med 2030. Hälsa, livsmedelssäkerhet, energihållbarhet, jobb, städer och ekosystem riskerar alltmer på grund av att den naturliga variationen i vattencykeln och den växande vattenspänningen förvärras.World Bank Water Global Practice, 2030 Water Resources Group, Global Water Partnership, World Water Council och FN: s Global Compacts VD Water Mandate tillkännagav sitt åtagande att samordna en uppsättning åtgärder mot ökad vattensäkerhet. Vattensäkerhet understödjer ekonomisk tillväxt, social utveckling och miljömässig hållbarhet.

Organisationerna enades om att:

  • Ta hänsyn till resultaten från 8th World Water Forum, föreslagna av de olika politiska, tematiska, regionala, medborgare och hållbarhetsprocesserna
  • Stödja rekommendationerna från Högnivåpanelen för vatten (HLPW) “Making Every Drop Count”
  • Erkänna målet för hållbar utveckling (SDG 17) som främjar partnerskap som ett viktigt sätt att genomföra 2030-utvecklingsagendan - särskilt för genomförandet av målen för hållbar utveckling som kräver en vattensäker värld (SDG6)
  • Åta sig att sammankalla en serie diskussioner mellan ledarna för organisationerna, som börjar i augusti 2018
  • Utforska och komma överens om vägar mot förbättrad global samordning och samarbete mellan dessa och andra organisationer, med tanke på att påskynda framsteg mot en vattensäker värld

 Oyun Sanjaasuren, ordförande för Global Water Partnership, sade: "Global Water Partnership är beredd att erbjuda sina nätverk med flera intressenter på plats för att främja bättre vattenförvaltning." Echoing GWP's "Act on SDG 6" -kampanj, som lanserades under 8th World Water Forum, Sanjaasuren tillade, "Det är dags för beslutsfattare att göra SDG6-implementeringen till högsta prioritet."

Läs hela historien här ...




Motorvägskonstruktion

Trump talar om offentlig-privata partnerskap för att bygga om infrastruktur

Offentligt-privata partnerskap är en grundläggande doktrin i FN: s hållbara utveckling, som är teknokrati. Trump pratar med teknokrater som Elon Musk för att tillhandahålla finansiering. Nyutnämnda kabinetsmedlemmar, Elaine Chou (Sec'y of Transportation) och Rick Perry (Sec'y of Energy) gick med som Lynn Scarlett (VD för naturvård). Detta är en indikation på att teknikens och FN: s inflytande är levande och väl inom den nya administrationen.  TN Editor

USA: s president Donald Trump träffade företagsledare på onsdag inklusive Tesla Inc: s verkställande direktör Elon Musk och fastighetsutvecklare, eftersom administrationen söker partnerskap med den privata sektorn för att öka infrastrukturutgifterna.

Under sin presidentkampanj sade Trump att han skulle driva för ett $ 1 biljardinfrastrukturprogram för att återuppbygga vägar, broar, flygplatser och andra offentliga projekt, men han har inte lagt fram en specifik plan.

Vita husets talesman Sean Spicer sa att "starka offentlig-privata partnerskap" skulle vara nyckeln till att återuppbygga landets vägar, broar och flygplatser.

"Infrastruktur brukade vara en punkt för amerikansk stolthet, men nu kan ett ansträngande, ineffektivt regleringssystem hålla projekt i limbo i flera år", sa Spicer. "Regeringen har slösat bort för mycket av skattebetalarnas pengar på ineffektiva och missvisade projekt."

Vita huset ser infrastruktur som en potentiell stor jobbskapare men tjänstemän har sagt att den federala regeringen inte kan bära hela bördan. Administrationen tittar på avgiftsbelagda vägar, skattekrediter och andra sätt att stimulera privata investeringar.

Stora fastighets- och private equity-chefer deltog i mötet, inklusive utvecklaren Richard LeFrak, Vornado Realty Trusts verkställande direktör Steve Roth och Apollo Global Management-grundare Josh Harris, sade Vita huset.

LeFrak och Roth har tappats för att leda ett infrastrukturråd som Trump planerar att skapa, hade en talesman för LeFrak tidigare sagt.

Lunchen med VD: erna följer hans möte på tisdag med AFL-CIO: s fackliga president Rich Trumka för att prata infrastruktur och andra frågor. Vita huset höll ett möte med 15 federala byråer i torsdags för att påbörja arbetet med administrationens infrastrukturplan.

Förra månaden utropade Trump infrastrukturplanen i en adress till kongressen.

"För att starta vår nationella ombyggnad", sade han, "kommer jag att be kongressen att godkänna lagstiftning som producerar en miljard dollar investering i USA: s infrastruktur - finansierad genom både offentligt och privat kapital - vilket skapar miljontals nya jobb."

Edward Mortimer, en transportekspert vid den amerikanska handelskammaren, berättade för en senatpanel på onsdag att utan åtgärder skulle den federala motorvägskassan få en allvarlig brist som börjar i 2020, och beslutsfattare skulle behöva komma med 150 miljarder dollar över sex år för att upprätthålla löpande utgifter.

”Detta underskott kommer sannolikt att leda till betydande osäkerhet, med stater som eventuellt kan försena större transportprojekt,” sade han.

Onsdagens möte inkluderade vice president Mike Pence, transportsekreterare Elaine Chao, energisekreterare Rick Perry och miljöskyddsbyråns chef Scott Pruitt, samt General Atlantic CEO Bill Ford, McKinsey & Co-partner Tyler Duvall och Nature Conservancy VD Lynn Scarlett, White Sade House.

Läs hela historien här ...




Världsbanken söker global vattendominans genom privatisering av kommunala system

TN Obs: En nyckelfråga för teknokrati är att placera alla naturresurser i "förtroende" för det allmänna bästa, men det är ett upprörande bedrägeri. När globala företag låser upp vattenresurserna representerar de knappast det "gemensamma bästa" och i många fall förstör de lokala vattensystem helt.

Världsbankens praxis för både rådgivning av vatten och investering i privata vattenföretag innebär en intressekonflikt, säger Gwen Moore, D-Wisc., I en brev riktad till Världsbankens chef Jim Kim. I det uppmanar Moore banken att omedelbart "upphöra med att främja privatisering av vattenresurser tills det har skett en robust utvärdering utanför."

"Jag är mer och mer orolig med privatisering av vattenresurserna i utvecklingsländerna och tror inte att den nuvarande ringstängningspolitiken som skiljer investeringar och rådgivning av [International Finance Corporation] är tillräcklig," skriver hon. "Jag uppmanar respektfullt WBG och IFC att upphöra med att främja och finansiera privatisering av vattenresurser, inklusive så kallade 'offentlig-privata partnerskap' inom vattensektorn, tills det har skett en robust utvärdering utanför."

Moore fungerar som rankningsmedlem i penningpolitiska och handelsunderkommittén för House Financial Services Committee, organet i den federala regeringen som har till uppgift att övervaka Världsbanken. Hennes bekymmer härrör från aktiviteter som utförs av International Finance Corporation (IFC), den privata sektorns utlåningsarm för Världsbanken. Hon och andra förespråkare säger att IFC gör vinstdrivna investeringar i privata vattenföretag samtidigt som Världsbanken råder länder att arbeta med den privata sektorn för att förbättra tillgången till rent vatten.

Brevet citerar exemplet i Manila, Filippinerna, där landet började arbeta med två privata vattenföretag 1997, baserat på IFC-råd. IFC investerade sedan i Manila Water Corporation, ett av de två företagen, som har gett en vinst på 43 miljoner dollar tack vare räntehöjningar som närmar sig 850 procent. Försök att höja priserna ytterligare stoppades av tillsynsmyndigheterna, men företaget eftersträvar förmågan att höja priserna genom olika överklaganden.

"Jag skulle vara mindre orolig med strukturen i Manila-affären och den efterföljande skiljedom om jag hade fullt förtroende för att båda inte var produkter av felaktig blandning av rådgivnings- och investeringsfunktionerna," sade Moore.

Det verkar inte finnas enighet i denna fråga. Investeringen i Manila Water Corporation är tippad av IFC som en framgångshistoria för offentlig-privata partnerskap. Det är märkt som en inkluderande affärsmodell som hjälpte till att nå mer än 1.7 miljoner människor och ger oavbruten tillgång till vatten för 99 procent av kunderna. Vattenverksamheten hålls också upp för att omvandla från en pengar som förlorar till en pengar.

På uppmaning att kommentera Moores brev sa kommunikationsansvarig Geoffrey Keele att IFC arbetar med ett formellt svar till kongresskvinnan innan det kom med offentliga kommentarer. Han riktade Humanosphere till a sidan på IFC: s webbplats som tar upp några av de oro som rör sitt arbete med offentlig-privata partnerskap i vattensektorn. Den säger att regeringar inte är skyldiga att privatisera vattenförsörjningen för att få tillgång till lån.

Läs hela historien här ...




Offentliga-privata partnerskap nyckeln till att främja finansiell integration

TN Obs: Offentlig-privata partnerskap är en viktig del av teknokratin, som representerar en bindning av företags- och styrningsintressen, men skapar ändå ett fenomen som varken är rent företag eller regering. Detta är tekniken som ledde till fascism under Mussolini under andra världskriget.

En större betoning på offentlig-privat partnerskap (PPP) -ledda finansiella inkluderingsinsatser behövs för att driva ekonomisk och social utveckling i hela Mellanöstern och Afrika (MEA), avslutade experter vid MasterCards andra Prepaid and Government Conference som ägde rum i Dubai idag.

Konferensen samlade runt 150 högprofilerade delegater och branschledare från regeringen och finanssektorn som delade viktiga insikter för att främja orsaken till ekonomisk integration i regionen. Sessioner undersökte bästa praxis och innovativa betalningslösningar som kan användas för att ta itu med sociala frågor och driva ekonomier.

Vid konferensen talade ett antal ledande MasterCard-tjänstemän, inklusive Michael Fiore, EVP - Global Prepaid Head; Alan King, VD - Prepaid Management Services och Tara Nathan, EVP, Public-Private Partnerships. Externa talare Dr. Lance S Mambondiani, VD, Steward Bank och Anant Patel, EMEA: s VD, First Performance delade fallstudier och framgångar med delegater.

I en kommentar till konferensen sa Raghu Malhotra, president, Mellanöstern och Afrika, MasterCard: ”När offentlig-privata partnerskap är riktade och välorganiserade kan vi stimulera till en positiv förändring som påverkar både medborgare och regeringar. Vi behöver den offentliga sektorn för att hjälpa till med regler och skapa ett bra affärsklimat. Å andra sidan behöver vi den privata sektorn för att få distribution, innovation, effektivitet och kapacitet att genomföra. Om privata aktörer kan gå ihop med regeringar och det civila samhället i stort har vi alla större chanser att lyckas tillsammans. ”

Med två miljarder vuxna runt om i världen som fortfarande är ekonomiskt uteslutna krävde konferensen större ekonomisk empowerment genom betalningsinnovationer för att möjliggöra att individer kan integreras i det finansiella ekosystemet genom teknik som förbetalda kort, ID-kort, biometriska säkerhetskort och alternativa leveranskanaler som m -handel och e-handel.

”Förbetalda kort har visat sig vara en idealisk utgångspunkt för ekonomisk integration. Med förmågan att kontrollera utgifterna och alla fördelarna med kontantlösa betalningar är det byggstenen för många av våra initiativ för finansiell inkludering, ”tillade Malhotra.

Läs hela artikeln här ...




Public-Private Partnership Trap

TN-anmärkning: Här är en ekonom som träffar några viktiga fallgropar och problem med offentlig-privat-partnerskap, som är ett viktigt verktyg för hållbar utveckling.

En trend på senare tid inom ekonomisk utveckling har varit att uppmuntra offentlig-privata partnerskap. I denna typ av partnerskap samarbetar regeringen med ett privat företag för att driva någon form av projekt.

Normalt ger regeringen skattebetalarna pengar direkt till företaget som subvention för att driva projektet eller så garanterar de ett lån för att finansiera projektet. För politiker och företag är denna typ av partnerskap en bra idé - politikerna får ta kredit för att ”skapa” jobb, och företaget har ett visst skydd från att förlora pengar.

Jag har fyra problem som vi bör överväga innan jag bedriver ett offentlig-privat partnerskap. Först måste vi fråga oss själva om vad skulle skattebetalaren frivilligt välja att spendera sina pengar istället för detta projekt? Med offentligt-privata partnerskap ser vi att skattebetalarnas pengar spenderas på ett nytt projekt, men det vi inte ser är uppgifter om vad skattebetalarna totalt sett skulle ha använt de pengarna om de hade fått behålla dem.

Detta är viktigt eftersom politiker vill ta kredit för att skapa jobb. Vad vi måste komma ihåg är att allt de gör är att skapa jobb i ett område på bekostnad av att arbetstillfällen skapas i ett annat område. De flyttar bara på jobb istället för att skapa nya jobb.

För det andra måste vi erkänna att vi lever i en värld av knapphet där det inte finns tillräckligt med resurser för att alla ska ha allt de vill ha. På grund av detta måste vi bestämma vilka projekt vi ska driva och, lika viktiga, vilka projekt som inte ska driva.

I en marknadsekonomi har vi vinster och förluster som berättar för företag och banker vilka projekt att driva och till vilka projekt att låna pengar. När ett projekt är lönsamt spenderar folk frivilligt sina pengar och berättar för verksamheten att de gillar vad de gör. Om företaget tappar pengar säger människor dem att sluta slösa bort knappa resurser och skapa saker vi inte vill ha.

Hur vet politiker att ett projekt är ett som folket vill ha? Till skillnad från marknadsplatsen är den politiska processen inte ett bra sätt för människor att ge feedback. Röststället är vårt främsta sätt att hålla en politiker ansvarig när vi inte gillar vad han eller hon gjorde med våra pengar.

Men vi får bara rösta en gång varje år, två år, fyra år eller sex år beroende på kontoret. Även i bästa fall, när vi kan rösta varje år, säger det faktum att du inte röstar på någon för dem varför du inte röstade för dem. Det kanske inte är uppenbart att de tappade röster på grund av det offentlig-privata partnerskapsprojektet istället för någon annan fråga.

För det tredje kan offentlig-privata partnerskap avskräcka produktivt beteende. Företag börjar spendera mycket resurser för att få skattebetalarnas pengar istället för på produktiv aktivitet. Samhället som helhet har det värre eftersom många av de företag som spenderar knappa resurser för att få skattebetalarnas pengar faktiskt inte får pengarna.

Dessa företag och samhället skulle ha varit bättre med sin energi fokuserad på att göra sitt jobb bättre och tillhandahålla en produkt av bättre kvalitet till ett bättre pris.

Den offentligt-privata partnerskapsmodellen skapar en miljö för att tävla om statliga pengar som skadar ekonomin.

Slutligen har jag en moralisk oro. När politiker spenderar pengar, spenderar de alltid andras pengar. När det gäller offentlig-privata partnerskap använder regeringen skattekraften för att ta pengar från en relativt fattig person och ge dem till en relativt rik person.

Istället för att tvinga människor att betala för projekt genom beskattning bör vi låta människor behålla sina pengar och frivilligt välja att spendera dem på vad de vill. Först då har vi en verklig ekonomisk utveckling.

Läs hela historien här ...

John Kessler är adjungerad forskare vid Indiana Policy Review Foundation och chef för Indiana University-Purdue University Fort Wayne Center for Economic Education och även en ekonominstruktör. 




förnyelsebar

Högdrivna offentliga-privata partnerskap som är viktiga för att påskynda förnybar energi

TN-anmärkning: Offentligt-privata partnerskap (PPP eller P3) är en nyckelkomponent i genomförandet av hållbar utveckling, vilket underlättar en fascistliknande bindning av en offentlig till privat enhet. Den offentliga enheten kan inte tjäna vinst utan kan leverera tillgångar, finansiering, arbetskraft och skattelättnader. Den privata enheten kan och försöker alltid tjäna pengar på arrangemanget.

I klimatförhandlingarna i Paris fokuserade klimatfrågan, ökad internationell förståelse för problemets art och omfattning och kommer att ha en djupgående inverkan framöver. Klimatavtalet från 195-länderna visar att övergången till en förnybar och hållbar ekonomi har blivit en prioritering över hela världen. Globalt ställde nationer frivilliga mål för minskning av växthusgaser i väntan på Parismötena och COP21 tjänade till att kodifiera vad många lokala, statliga, provinsiella och regionala regeringar redan gör. Nu när samtalen är över kommer rampljuset förhoppningsvis att växla från samtal och löften till verkliga lösningar för att hantera klimatförändringar.

Ett av de bästa sätten att uppfylla de åtaganden som fastställs i klimatavtalet och minska utsläppen av växthusgaser är att gradvis ersätta fossila bränslen med andra former av energi som kan förnyas och som inte skadar miljön. För att göra detta måste vi dramatiskt öka investeringarna i grundläggande och tillämpad forskning om förnybar energi. Målet med detta arbete är att göra förnybar energi kommersiellt hållbar. Vi behöver genombrott inom solcells- och energilagringsteknologi som gör förnybar energi billigare och bekvämare än den är idag. Batterierna i elbilar behöver en rad 1,000 miles snarare än några hundra. Energiförvaringssystem och solceller måste bli mindre och billigare. Tekniken måste vara så attraktiv att den driver fossila bränslen från marknaden.

Ett av de viktigaste ögonblicken för ren energi de senaste veckorna tillkännagavs redan innan Paris-samtalen inleddes: Bill Gates, tillsammans med mer än 20 andra miljardärer, grundade Breakthrough Energy Coalition, en grupp inom den privata sektorn som åtagit sig att investera i förnybar energi. teknik. Detta lovar mer än en miljard dollar i investeringar och är den största fonden för ren energi som någonsin skapats. Enligt Koalition-investeraren och Facebook-koncernchefen Mark Zuckerberg är "framstegen mot ett hållbart energisystem för långsamt och det nuvarande systemet uppmuntrar inte den typ av innovation som kommer att få oss dit snabbare." Jag kunde inte hålla med mer.

Även om den privata sektorn har resurser och kontanter för att investera i förnybar energiteknik, kan den inte göra det ensam. I Gates ansträngning lovade tjugo länder, inklusive stora koldioxidutsläppar som USA, Indien och Kina, att 2020 ska fördubbla sina investeringar i förnybar energiteknik. Detta offentlig-privata partnerskap "kommer att vara ett kritiskt steg mot att begränsa den globala uppvärmningen", sade Vita huset.

Offentligt-privata partnerskap har funnits sedan USA: s start och finns på alla regeringsnivåer. Basvetenskap och teknik har historiskt finansierats av den amerikanska regeringen och ägt rum i nationella och universitetslaboratorier. När teknologierna mognades släpptes några för kommersiellt bruk. Kanske är det bästa exemplet den personliga datorn, som har krympt betydligt sedan 1970 och har ökat dramatiskt i datorkraft. En produkt som används av miljarder människor över hela världen började som en investering av den amerikanska federala regeringen för att utveckla bättre missilstyrningssystem för det amerikanska försvarsdepartementet och mindre omborddatorer för NASA: s rymdprogram.

Kommunernas intresse för att köpa förnybar energi i USA är tydligt. Många städer, inklusive New York City, har lovat att öka sin användning av förnybar energi och denna vecka blev San Diego den största amerikanska staden som lagligen förbinder sig att förnya 100 procent förnybar energi.

Läs hela historien här ...




Tyskarna tar över 14 grekiska flygplatser i privatiseringsavtal

 
TN Obs: Ingen bestrider Greklands överdrivna sociala program som ledde till dess ekonomiska undergång, men det internationella samfundet gick in för att tvinga Grekland att sälja viktiga tillgångar till privata företag. Denna process kallas "privatisering" och i Greklands fall är den ganska hänsynslös, inklusive öar, viktiga verktyg, flygplatser etc. Till slut kommer Grekland att framstå som en kolonial provins av företagsjättar.
Grekland har tecknat sitt första stora privatiseringsavtal som ger ett tyskt företag kontroll över över ett dussin regionala flygplatser. Avtalet är en del av internationella borgenärers krav på att privatisera statliga tillgångar för att säkra 86 miljarder euro i redningsfonder för Aten.

Kontraktet på € 1.23 miljarder ger ett 40-årigt hyresavtal till Frankfurts flygplatsoperatör Fraport. Det tyska företaget kunde uppgradera och driva ett kluster av flygplatser, inklusive de på de populära turistöarna Korfu, Mykonos, Rhodos och Santorini.

Fraport verkställande direktör, Stefan Schulte kallade affären a ”Win-win” för "Grekland och dess människor."

"Projektet understryker den omfattande kunskap som Fraport kommer att kunna tillhandahålla vid dessa 14 luftfartsportar som är avgörande för Greklands ekonomi och särskilt dess enorma internationella turistsektor," Sa Schulte.

 "Det är en mycket viktig utveckling och ett starkt budskap, i alla riktningar, att den grekiska ekonomin vinner marknadernas förtroende och går in på vägen mot tillväxt," sa Stergios Pitsiorlas, chefen för Greklands privatiseringsbyrå.

Privatiseringsavtalet med Fraport avtalades förra året men slutliga förhandlingar frystes när Syriza kom till makten i januari. Det strider mot premiärminister Alexis Tsipras löfte före valet att inte privatisera landets infrastruktur. Idén motsattes starkt av Syrizas vänstra plattform som anklagade koalitionen för ”Överlämnande” offentliga tillgångar.

Cirka 3 miljarder euro i intäkter har samlats in i Grekland genom privatiseringar under de senaste sex åren. När det gäller det nuvarande räddningsprogrammet måste den grekiska regeringen samla in ytterligare 6.2 miljarder euro för att sälja eller tilldela förvaltningskontrakt för statligt ägda tillgångar under de kommande tre åren. Åtgärden syftar till att minska statsskulden och öka investeringarna.

Läs hela historien här ...




Offentliga-privata partnerskap ses som nyckel till ekonomi

TN-anmärkning: Offentliga-privata partnerskap hyllas som den ekonomiska drivkraften för en hållbar utveckling. Historiskt sett betraktas detta som fascism, där företag binder till statliga enheter för att skapa en främmande regeringsform som mjölkar skattebetalarna för privat vinst.

Att öka antalet offentlig-privata partnerskap kommer att vara en nyckelfaktor för att utveckla ekonomin, säger en högre tjänsteman vid Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling (EBRD).

Hüseyin Özhan, som tillträdde posten som ny chef för EBRD: s Ankara-kontor på måndag, berättade för Anadolu Agency tisdag att utvecklingen av Turkiets infrastruktur skulle bero på att locka privat kapital till nya partnerskap. "Efter att ha varit bankir i många år kan jag säga att Turkiet har chansen att skapa förutsättningar för att privata investeringar kan hitta verkliga möjligheter till avkastning i dessa partnerskap", säger Özhan.

Ett bra exempel, konstaterade han, är byggandet och driften av en ny inhemsk terminal på Dalaman flygplats i den sydvästra provinsen Muğla under ett offentlig-privat partnerskapssystem.

Banken lånade ut 186.6 miljoner dollar till YDA Havalimani Yapım ve İşletme, ett specialfordon som byggts av bygg- och infrastrukturföretaget YDA İnşaat, som tilldelades koncessionsavtalet förra året. ”För att öka utvecklingen av offentlig-privata partnerskap [offentlig-privata partnerskap] krävs rätt reglerings- och rättsliga villkor så att företag ser riskstyrda möjligheter för säker avkastning,” sade han. "Vi arbetar i nära samarbete med den turkiska regeringen för att utveckla dessa villkor."

Özhan sa att ett av Europeiska bankens mål är att öka den ekonomiska integrationen i Turkiet, där ungdomsarbetslösheten är hög, och antalet kvinnor i arbetskraften fortfarande är relativt lågt. "Vi kommer att hjälpa finansinstitut att utöka möjligheter till kvinnor och ungdomar som ofta stängs utanför tillgången till finansiering och lån", sa han. ”Detta är avgörande för Turkiets utveckling. Att ta in Turkiets växande unga befolkning i ekonomisk aktivitet kommer att gå långt för att öka tillväxten i landet. ”

Som chef för Ankara-kontoret kommer Özhan att leda Europeiska banks samarbete med regeringen, Ankara-baserade internationella finansiella institutioner, diplomatiska uppdrag och civilsamhällesorganisationer. Han kommer också att övervaka bankens verksamhet i Ankara och de centrala Anatolieregionerna, sade banken i ett uttalande på måndagen.

Läs hela historien här ...




Privatisering driver grekiska dockarbetare för att gå ut

TN-anmärkning: Grekland har tvingats privatisera (sälja) viktiga nationella tillgångar som villkor för att få finansiering av räddning från EU. Arbetarna är hårt emot affären eftersom de kommer att förlora kontrollen över hamnens drift.

Grekiska hamnarbetare gick ut på torsdag i protest mot de planerade privatiseringarna av landets två största hamnar, ett villkor för en räddningsaktion på flera miljarder euro från internationella långivare.

Att ange ett datum för att lämna bindande anbud för Piraeus- och Thessaloniki-hamnarna är en av de åtgärder som Aten behöver för att avsluta sin första redogörelse för bailout och låsa upp fler medel för sin 86 miljard miljarder euro.

Riksdepartementets tjänstemän sade att den industriella åtgärden inte verkade störa trafiken i hamnarna.

Ett uttalande från hamnarbetarnas fackförbund lovade att avvärja privatiseringar och anklagade regeringen för att försöka sälja ut till ”utländska ägda monopol”.

”Hamnarna bör utvecklas genom att använda eget kapital, genom kreditfaciliteter och utnyttja Europeiska unionens medel,” sa det. Uppdragscheferna för långivare är i Aten för att bedöma efterlevnaden av räddningsvillkoren.

Kinas Cosco Group, den danska containerterminaloperatören APM Terminals och Filippinerna baserade International Container Terminal Services, som kortlistades i ett uttryck för intresseprocess, har fram till oktober 30 att lämna bindande anbud för en 51 procentandel i OLP.

Läs hela historien här ...




Regeringens privatisering kan vara kostsamt för skattebetalarna

TN Obs: En viktig princip för hållbar utveckling och Agenda 21 är privatiseringen av statliga tillgångar. Detta kan vara ett vattensystem, kontorsbyggnader, ett elföretag eller en tjänst som privat drift av ett fängelse. Erfarenheten över hela världen är att privatisering oföränderlig höjer kostnaderna för medborgarkonsumenten samtidigt som den ger den kommersiella operatören betydande vinster. I många länder har privatisering förbjudits efter upprepat missbruk.

För fyra år sedan började Lee County lägga ut några av sina landskapsarkitekturer och underhållsarbete till privata företag. Det utsågs som en kostnadsbesparande åtgärd, precis som all privatisering av statliga tjänster kännetecknas.

Men privatisering av lågutbildade och lågbetalande jobb har betydande monetära och sociala kostnader och erbjuder ingen skatt för skattebetalarna. Och faktiskt kostar skattebetalarna mer pengar än de sparar.

I en nyligen "Tell Mel" -kolumn av Melanie Payne sade en Lee County-talesman att de senaste två räkenskapsåren har skattebetalarna sparat 1.5 miljoner dollar genom att låta privata entreprenörer göra det arbete som länet en gång betalade sina egna anställda med att använda län ägda utrustning.

Vi hävdar att pengarna inte går tillbaka i skattebetalarnas fickor. Istället kommer "besparingar" av privatisering att vara en löpande kostnad för skattebetalarna eftersom arbetare vars jobb outsourcades tvingas få tillgång till statliga program och tjänster för att överleva på en mindre än levande lön.

Före privatiseringen fick arbetare som upprätthöll vegetation på länsvägar en levande lön. De fick betalda lediga dagar för sjukdom och helgdagar. De hade betalat semester. De hade sjukförsäkring. Och de sparade för pensionering.

De entreprenörer som bjöd på länsarbetet kunde omöjligt erbjuda samma lön och förmåner till sina arbetare som Lee County gjorde. Istället, som arbetare hävdar i Tell Mel-kolumnen, betalades de strax över minimilönen och ofta kontant. Det fanns inga fördelar. Och om de inte dykt upp av någon legitim anledning - om de till exempel var sjuka - fick de inte betalt.

Så vem kompletterar skillnaden i lön tjänat av arbetare som klipper gräs för länet och de som klipper gräs för företaget som har länsavtalet? Svaret: Skattebetalare.

Som ett exempel, låt oss börja med sjukförsäkring. Anta att en av entreprenörens arbetare får influensa. Han känner att det pågår men vill inte sakna arbete eftersom han inte har betalda sjukdagar. Så han drar i jobbet, gör ett dåligt jobb och smittar sina kollegor. Efter en dag i den heta solen blir han uttorkad och går till akutmottagningen vid Lee Memorial där han får IV-vätska, blir bättre och lämnar med en räkning på $ 1,500.

Om han hade varit länsarbetare, kunde sjukdomen ha behandlats i några dollar och ett par dagar i sängen. Visst, vi skattebetalare skulle betala $ 150 per dag eller så för honom att ligga hemma. Men är det inte bättre än att det skattebetalare som stöds sjukhus fastnar med en räkning som aldrig kommer att betalas?

Tyvärr är arbetstagaren för entreprenören inte den enda utan sjukförsäkring. Hans barn har det inte heller som de skulle ha gjort om deras fars gräsarbete var ett regeringsjobb.

För fullständig berättelse klicka här ...