I Kina överför Tesla platsinformation direkt till regeringen

Vänligen dela denna berättelse!
image_pdfimage_print
Andra tillverkare av elfordon måste göra detsamma. Således, om du äger en bil i Kina, kan regeringen exakt spåra din plats varje minut på dagen. ⁃ TN Editor

När Shan Junhua köpte sin vita Tesla Model X, visste han att det var en snabb, vacker bil. Det han inte visste är att Tesla ständigt skickar information om den exakta platsen för sin bil till den kinesiska regeringen.

Tesla är inte ensam. Kina har uppmanat alla tillverkare av elfordon i Kina att lämna samma typ av rapporter - vilket möjligen lägger till det rika kit med övervakningsverktyg som den kinesiska regeringen har tillgång till när president Xi Jinping ökar användningen av teknik för att spåra kinesiska medborgare.

"Jag visste inte detta," sa Shan. ”Tesla kunde ha det, men varför överför de det till regeringen? För det här handlar om integritet. ”

Mer än 200-tillverkare, inklusive Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan, Mitsubishi och USA-listade elbilsstart NIO, överför positionsinformation och dussintals andra datapunkter till myndighetsstödda övervakningscentra, The Associated Press har hittat. I allmänhet händer det utan att bilägare vet.

Biltillverkarna säger att de bara följer lokala lagar som endast gäller alternativa fordon. Kinesiska tjänstemän säger att uppgifterna används för analys för att förbättra allmänhetens säkerhet, underlätta industriell utveckling och infrastrukturplanering och för att förhindra bedrägeri i subventioneringsprogram.

Men andra länder som är stora marknader för elektroniska fordon - USA, Japan och hela Europa - samlar inte in denna typ av realtidsdata.

Och kritiker säger att den information som samlas in i Kina är mer än vad som krävs för att uppfylla landets uttalade mål. Det skulle kunna användas inte bara för att undergräva utländska biltillverkares konkurrensläge, utan också för övervakning - särskilt i Kina, där det finns få skydd mot personlig integritet. Under ledning av Xi Jinpings ledning har Kina släppt ut ett krig mot dissens, anordnat big data och artificiell intelligens för att skapa en mer perfekt typ av polisarbete som kan förutsäga och eliminera upplevda hot mot det regerande kommunistpartiets stabilitet.

Det finns också oro över prejudikatet för dessa regler för att dela data från nästa generations anslutna bilar, som snart kan överföra ännu mer personlig information.

"Du lär dig mycket om människors dagliga aktiviteter och det blir en del av det jag kallar allestädes övervakning, där nästan allt du gör spelas in och sparas och potentiellt kan användas för att påverka ditt liv och din frihet, ”sade Michael Chertoff, som tjänade som sekreterare för US Department of Homeland Security under president George W. Bush och nyligen skrev en bok som heter" Exploding Data. "

Chertoff sa att globala biltillverkare borde ställa sig tuffa frågor. "Om det du gör är att ge en regering i ett mer auktoritärt land verktygen för att ha en massiv övervakning, tror jag att företag måste fråga sig själva," Är det verkligen något vi vill göra i fråga om våra företagsvärden, även om betyder det annars att man avstår från den marknaden? '”

Läs hela historien här ...

Gå med i vår maillista!


Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer