Global företagsutbyggnad av "digitala pass" med vaccinhistorik knuten till personliga ID

Vänligen dela denna berättelse!
Ett globalt register över alla människor på jorden kommer att innehålla alla dina nuvarande och historiska personliga, ekonomiska, psykologiska, emotionella, politiska, medicinska, pedagogiska och till och med genetiska data. Om data är den nya oljan, så slår teknokrater den rik som den nya härskande klassen. ⁃ TN Editor

Globala makteliter använder rädslan för COVID-19 som en ursäkt för att skapa ett digitalt ID som kommer att dela upp människor i klasser baserat på deras medicinska historia och i huvudsak skapa ett nytt kastsystem för vaccinerade och icke-vaccinerade.

Det nya systemet kommer att debutera som nationellt och branschspecifikt, med flygbolag som de första som lanserar de nya telefonbaserade apparna. Men under de kommande två till tre åren kommer detta system sannolikt att bli globalt och tillämpas i alla branscher, till den punkt där icke-vaccinerade personer kommer att lämnas för att klara sig själva i en värld som styrs av teknokrater som hatar Amerika och vad det står för - individuell frihet och frihet för alla.

Åtminstone ett halvt dussin stora flygbolag har redan meddelat planer på att lansera det nya systemet "visa dina papper" som är utformat för att få flygresenärer att bevisa att de har ett negativt COVID-test eller har vaccinerats.

Begränsningar kommer snart att finnas som begränsar internationella resor till dem som går med på att ladda ner International Air Transport Associationmobilapp som heter "IATA Travel Pass", "som gör det möjligt för flygblad att enkelt visa sina COVID-uppgifter på flygplatser", enligt handelspublikationen Resor Pulse.

Handelsorganisationer som betjänar flygbolag och kryssningsfartyg har arbetat i flera månader på digitala pass.

Internationella civila luftfartsorganisationen, en specialiserad byrå för FN, meddelade den 17 november att den arbetar med en internationellt erkänd digital reseintyg.

Ett annat digitalt pass, som kallas "Travel Pass" -appen, visar ett register över en persons aktuella testresultat, bevis på vaccination och länk till en elektronisk kopia av användarens pass för identitetsverifiering.

Innan COVID skulle sammanslagning av personliga hälsoposter med passidentifiering ha ansetts invasiva och påträngande av integritetsförespråkare världen över. Var är dessa förespråkare nu?

De snabbt utvecklande drakoniska reglerna förväntas sträcka sig till inrikesflyg snart.

United Airlines, Lufthansa, Virgin Atlantic, Swiss International Air Lines och JetBlue har alla meddelat planer på att lansera ett digitalt certifikat CommonPass som bevis på negativ COVID-19-status.

Londonbaserade British Airways arbetar med en liknande plan. I Storbritannien började medborgarna ställa upp denna vecka för sina COVID-injektioner efter premiärminister Boris Johnson “starkt uppmanade”Varje medborgare att få vaccinet. Det kommer naturligtvis att förbli "frivilligt", lovade Johnson, såvida du inte vill resa, besöka en pub eller i allmänhet ha ett liv.

Alla flygresenärer som inte har det digitala resekortet på sin telefon som bevisar att de har vaccinerats eller inte kan bevisa på plats att de har testat negativt för COVID måste underkasta sig de karantänregler som finns på sin destination .

Flygplan, tåg och bilar?

Om flygbolagen flyttar för att implementera detta nya system är den logiska frågan, vad är skillnaden mellan flygresor och fordonsresor?

Kommer guvernörer snart att installera kontrollpunkter på motorvägar som kräver att varje fordon stannar och visar sina "COVID-referenser" innan de får passera från en stat till en annan? Du kan satsa på att dessa diskussioner redan hålls bakom stängda dörrar, vars slutresultat blir ett tvådelat samhälle där de som avvisar dessa invasiva program har sin rörelsefrihet kraftigt begränsad.

World Economic Forum kommer att starta sin globala “Great Reset” med början i januari 2021, med COVID som förevändning för att förvandla den globala ekonomin och den sociala strukturen till ett mer centralt hanterat system. Kapitalismen anses vara ”föråldrad” och kan inte ta itu med moderna globala problem som en pandemi och klimatförändring, säger WEF: s grundare och ordförande Klaus Schwab i sin bok, COVID-19 och Den stora återställningen.

Schwab säger att vi måste ”föreställa oss, ompröva, återuppfinna, återskapa och omforma” hur världen fungerar.

Schwab och politikerna som stöder honom - några av hans största stödjare är premiärminister Justin Trudeau från Kanada, prins Charles och premiärminister Boris Johnson i Storbritannien och Joe Biden - tycker att COVID erbjuder det perfekta tillfället att bränna ner det som är kvar efter världskriget Jag beställer och ersätter den med en hybridform av kommunism och kumpitalism som liknar det som finns i Kina. De kallar det ”intressentkapitalism”.

Har du någonsin undrat varför Biden är så pro-Kina? Kineserna har gjort det mycket lönsamt för honom att leverera Amerika till detta nya odjurssystem där slaktarna i Peking kommer att hoppa över Amerika i den globala häckningsordningen.

Frasen "bygg det bättre tillbaka”Är en populär pratpunkt för säljare för globalisten Stor återställning. Biden, Johnson och Trudeau använder alla denna fras flera gånger i sina tal och tweets.

Läs hela historien här ...

Om författaren

Patrick Wood
Patrick Wood är en ledande och kritisk expert på hållbar utveckling, grön ekonomi, Agenda 21, 2030 Agenda och historisk teknokrati. Han är författare till Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) och medförfattare av Trilaterals Over Washington, volymer I och II (1978-1980) med avdömda Antony C. Sutton.
Prenumerera
Meddela om
gäst
3 Kommentarer
äldsta
Senaste Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
anne

Allt jag hör från globalister och teknokrater låter som allt som rör djurets märke och den stora vedermödan. Det spelar ingen roll för mig hur söta dessa människor försöker få saker att låta. Djävulen finns i detaljerna i varje ord, tanke, plan och gärningar från dessa människor.

walt

Godkänn

David

Jag kan bara se att företagsincitament implementeras för att driva lokalt företag för att göra det ett krav att ha certifierade anställda som sedan kan använda ett företagskort.