Feds: National License Plate Reading Program rullar ut

Foto: Vanessa Brashier
Vänligen dela denna berättelse!
Trots medborgarnas motstånd mot registreringsskyltar i allmänhet skapar den federala regeringen en dragnet av skannrar för att hitta fordon i hela landet. Under täcken av tull- och gränsskydd fungerar programmet med privata leverantörer för att skanna och samla bilder. ⁃ TN Editor

Tullen kommer att ha tillgång till kommersiella datamängder inklusive bilder på registreringsskyltar och data från parkeringsgarage, avgiftscentraler och finansiella institutioner samt lokala myndigheter och brottsbekämpning.

Tull- och gränsskyddsbyrån har samlat fordonsinformation vid gränsen med hjälp av registreringsskyltar i flera år. Nu kommer byrån att börja inkorporera tredjeparts nummerplåtläsardata som samlas in från lokala myndigheter, brottsbekämpning och privat sektor och underhålls av en kommersiell leverantör.

konsekvensbedömning av sekretess publicerad 7 juli beskriver byråns plan för att införliva datasätt som upprätthålls av tredjepartsleverantörer som en del av dess undersökningar. Den senaste uppdateringen är den första sedan december 2017, när CBP godkände användning av registreringsskyltläsare för datainsamling.

"För att uppfylla de enorma uppdragskraven, CBP förlitar sig på olika verktyg och tekniker för brottsbekämpning för brottsbekämpning och gränssäkerhet, ”säger PIA. ”Ett sådant verktyg är registreringsskyltläsare (LPR) -teknologi, som består av höghastighetskameror och relaterad utrustning monterad på fordon eller på fasta platser som automatiskt och utan direkt mänsklig kontroll lokaliserar, fokuserar och fotograferar registreringsskyltar och fordon som kommer inom enhetens räckvidd. ”

Varje datainsamling - eller "läst" - samlar fordonets registreringsnummer. en bild av fordonet, inklusive märke och modell; där det är registrerat; platsen och ägaren av kameran; och all tillhörande platsinformation, inklusive GPS-koordinater. ”LPR-tekniken kan också fånga miljön i ett fordon - i bilden - som kan inkludera förare och passagerare”, säger konsekvensanalyserna.

Tidigare kunde tjänstemän - tulltjänstemän - och agenter - Gränspatrull - endast få åtkomst till data från CBP-ägda och opererade läsare.

Med utgivandet av PIA kan CBP också använda data från tredjepartsleverantörer. Dessa databaser innehåller information som samlas in av "privata företag (t.ex. parkeringsgarage), lokala myndigheter (t.ex. tollbåskameror), brottsbekämpande myndigheter och finansiella institutioner via sina kontrakterade återanvändningsföretag", säger PIA.

”LPR: s kommersiella aggregattjänster lagrar, indexerar och säljer åtkomst till bilderna tillsammans med tid och plats för samlingen. CBP har bara tillgång till bilder från USA-baserade kameror som är en del av den kommersiella aggregatens tjänster, ”lägger dokumentet till.

CBP-kontor kan ha redan inhämtat data från kommersiella databaser innan PIA släpptes, säger dokumentet, men tjänstemän var begränsade från att göra "operativ användning" av uppgifterna innan PIA publicerades.

Med hjälp av det nya systemet kan CBP-agenter och officerare ange ett registreringsnummer, märket eller modellen för ett fordon eller platsen för registreringsskyltläsaren och ta emot "alla svar på uppgifterna" från databasen, "med ett primärt fokus på läsningar som inträffar inom de senaste 30 dagarna, ”säger dokumentet.

Läs hela historien här ...

Prenumerera
Meddela om
gäst
3 Kommentarer
äldsta
Senaste Mest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Badda

Så, LPR-aggregatorer har en annan invasiv databas till salu. Hur hotar detta människor i vittnesskyddsprogrammet, människor som förföljs, människor som är villiga att vittna i domstol för att döma större brottslingar, någons integritet ???!

”Miljön som omger fordonet” är 1984 och talar för vem som helst inuti fordonet. Vem av oss tror att LPR-teknik inte kommer att utökas med AI för att göra ansiktsigenkänning också ???

joe

Så håll din registreringsskylt i ditt bilfönster.

[…] Läs hela historien här ... […]