"Spåra mig, slå mig, släpp mig aldrig." Teknokratin i Europa går framåt med praktiskt taget inget effektivt motstånd. Nu kommer alla resor att övervakas till 100 procent med GPS i realtid och för din säkerhet kommer du omedelbart att bli varnad att inte överskrida hastighetsgränsen. I Amerika kommer avbrottsbrytare med regeringsuppdrag att ses senast 2026. ⁃ TN Editor
Den 6 juli kommer alla nya fordon som säljs i Europa – inklusive Storbritannien – att utrustas med en hastighetsbegränsare enligt nya lagkrav för att öka trafiksäkerheten.
Det nya hjälpsystemet för hastighetsbegränsning "blir obligatoriskt på nya bilar 2022 använder en framåtvänd kamera monterad på bilen och fordonets satellitnavigeringssystem för att identifiera hastighetsgränsen och, om bilen överskrider den, för att begränsa bränsleflödet till motorn tills fordonet är vid gränshastigheten”, brittiska biltidningen Tränare sa.
Autotrader tillade: "Hastighetsbegränsaren kommer att skicka haptiska, ljud- och visuella varningar tills du börjar köra inom hastighetsgränserna."
EU-tjänstemän tror att hastighetsbegränsarna kommer att öka trafiksäkerheten samtidigt som de minskar avgasutsläppen.
Matthew Avery, forskningschef vid Thatcham Research, sa till brittisk tidning Telegraph & Argus: "Många förare vill vara säkra och köra inom lagen, men att byta från en hastighetsgräns till en annan kan vara svårt och distraherande. I detta avseende hjälper Intelligent Speed Assistance-system till att inte bara hålla förare säkra utan också lagliga.”
Reglerna är inte retroaktiva, så äldre fordon kommer fortfarande att kunna gå över hastighetsgränsen. Det kan vara nästan omöjligt att montera tekniken på bilar som byggdes för decennier sedan.
På andra sidan Atlanten har Biden-administrationen undertecknat en ny lag som kräver att biltillverkare utrustar nya bilar från och med 2026 med regeringens dödlägesbrytare.
Under täckmanteln av "säkerhetsåtgärder" är västerländska regeringars drag att placera mer kontroll över privata medborgares fordon en glimt av den dystopiska framtid som återstår.
Patrick Wood är en ledande och kritisk expert på hållbar utveckling, grön ekonomi, Agenda 21, 2030 Agenda och historisk teknokrati. Han är författare till Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) och medförfattare av Trilaterals Over Washington, volymer I och II (1978-1980) med avdömda Antony C. Sutton.
Prenumerera
4 Kommentarer
äldsta
SenasteMest röstade
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Elle
May 3, 2022 2: 48 pm
"EU-tjänstemän tror att hastighetsbegränsarna kommer att öka trafiksäkerheten samtidigt som de minskar avgasutsläppen."
Nej, det gör de inte. De ljuger som hundar. Detta är övervakning, inte säkerhet. Som i alla koncept/mandat som skjuts ut till allmänheten idag från de självutnämnda elitisterna och deras toadies politicos kan man helt enkelt ersätta ordet SÄKERHET för ÖVERVAKNING. Det finns inget mer.
Senast redigerad för 1 år sedan av Elle
Phyllis
May 3, 2022 4: 12 pm
Och hur många dödsfall och olyckor kommer att orsakas av den bränslebegränsande funktionen? När mer kraft behövs för att undvika en olycka och den inte är tillgänglig blir resultatet utan tvekan dödligt! Sedan kommer rättegångarna att börja som allt som är skadligt för regeringsinducerade regler som tar bort funktioner som har fungerat i decennier. Inget annat än att kommunismen tar över förmågan att köra bil och resa.
wpDiscuz
"EU-tjänstemän tror att hastighetsbegränsarna kommer att öka trafiksäkerheten samtidigt som de minskar avgasutsläppen."
Nej, det gör de inte. De ljuger som hundar. Detta är övervakning, inte säkerhet. Som i alla koncept/mandat som skjuts ut till allmänheten idag från de självutnämnda elitisterna och deras toadies politicos kan man helt enkelt ersätta ordet SÄKERHET för ÖVERVAKNING. Det finns inget mer.
Och hur många dödsfall och olyckor kommer att orsakas av den bränslebegränsande funktionen? När mer kraft behövs för att undvika en olycka och den inte är tillgänglig blir resultatet utan tvekan dödligt! Sedan kommer rättegångarna att börja som allt som är skadligt för regeringsinducerade regler som tar bort funktioner som har fungerat i decennier. Inget annat än att kommunismen tar över förmågan att köra bil och resa.
[...] Källa [...]
[...] Källa [...]