Kina lovar grönt medan man bygger nya kolkraftverk

GrönKinas Togtoh-kraftverk har tagit över Taichung-kraftverket som världens största kolkraftverk. Bild: China News Service
Vänligen dela denna berättelse!

Kina visar att grönt klimathysteri är motsatt till verklig ekonomisk tillväxt. Dess officiella retorik lovar hållbar utveckling och grön ekonomi, men den bygger rekordens energikapacitet med kolgenerering. ⁃ TN Editor

Kina, som har lovat att projekt som byggs inom ramen för Belt and Road Initiative kommer att vara gröna och hållbara, kommer att finansiera fler projekt med fossil bränslekraft i Sydostasien även om västliga, japanska och sydkoreanska finansiärer i allt högre grad går bort från dem i fråga om hållbarhetsproblem.

Detta kommer att vara tills värdländerna - till exempel Indonesien - har kommit med tillräckligt med ekonomiska incitament och utökad kraftöverförings- och distributionsinfrastruktur för att göra projekt med massförnybar energi livskraftiga, enligt Martin David, Asien-Stillahavsområdet projektansvarig grupp hos internationella advokatbyrå Baker McKenzie.

”Även om kinesiska tjänstemän har signalerat en utveckling mot mer hållbara projekt i BRI-länderna, ser jag inte detta väsentligt förändra Pekings [faktiska] finansiering av infrastrukturprojekt [där],” sade han i en intervju. "Det kommer att ta lite tid innan detta visar sig i en uppenbar förändring."

Kinesiska utvecklare - främst statligt stödda byggföretag - föredrar fortfarande att bygga stora fossila projekt med ansträngningar och avkastningsöverväganden, tillade han.

Detta beror på att anbud och förberedelser av kontrakt som är involverade i att utveckla ett kraftprojekt typiskt kräver liknande ansträngningar, vare sig det gäller ett förnyelsebaserat projekt på $ 40 miljoner dollar eller ett termiskt kraftprojekt på $ 1 miljarder.

BRI, initierad av president Xi Jinping i 2013, syftade till att främja närmare handels- och investeringsband med länder i Asien, Europa, Afrika och Latinamerika, initialt genom främst Kina-finansierade infrastrukturprojekt.

Xi berättade för andra Belt and Road Forum i Peking i april i år att infrastrukturprojekt som byggs under BRI måste vara gröna och hållbara, och lägger till att det kommer att fokuseras på öppenhet och nolltolerans för korruption för att säkerställa "högkvalitativ" tillväxt.

Signaleringen om en omkalibrering av Kinas inställning till BRI-projekt kom mitt i ökad internationell granskning av skuldbetjäningens hållbarhet, korruption och miljöproblem, förutom förseningar eller avbokningar av viktiga projekt.

Push-backs från intressegrupper på värdnationer - som Indonesien och Kenya - kan pressa kinesiska företag att skjuta tillbaka sin ambition att bygga koleldade anläggningar i BRI-länder, säger Charles Yonts, chef för makt och miljö, social och styrning vid CLSA.

Han citerade det nyligen högprofilerade fallet av miljöaktivister och anti-graftkampanjer som bad den indonesiska korruptionsvakthunden om att undersöka Kina Huadian Engineering roll i ett kolkraftprojekt på $ 900 miljoner dollar, efter att dess lokala partner fängslades för att ha bestått för att vinna projektet .

Läs hela historien här ...

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer