Kina genomför 5G autonomt körtest i Showcase Tech City

Foto: Xin
Vänligen dela denna berättelse!
image_pdfimage_print
Teknikokrati i Kina fungerar så här: President Xi Jinping styrde personligen skapandet av utvecklingszonen, sedan valde hans "regering" Baidu att genomföra körproven. Dessutom skapade Baidu ett offentlig-privat partnerskap med den lokala regeringen i Xiongan. De använder en 5G trådlös nätverksmiljö för praktiskt taget omedelbar kommunikation. ⁃ TN Editor

Baidu, operatören av Kinas största onlinesökmotor, har genomfört landets första autonoma körvägtest baserat på en 5G-nätverksmiljö, sett som ett stort steg för internetgiganten i sin drivning mot förarlös bilteknik.

Enligt en rapport från den officiella Xinhua-nyhetsbyrån på onsdag avslutades testet nyligen i Xiongan, en ny utvecklingszon som skapades förra året under direkta order från den kinesiska presidenten Xi Jinping.

Det framgångsrika genomförandet av testet, som gjorts i samarbete med ZTE och China Telecom, förväntas starta 5G: s tillämpning i autonom körning eftersom ett snabbt, pålitligt nätverk är avgörande för att förarlösa bilar ska anses vara säkra i ibland kaotiska, oförutsägbara verkliga världsförhållanden.

Den Beijing-baserade Baidu har fått i uppdrag av den kinesiska regeringen att leda landets utveckling inom förarlös bilteknologi, eftersom Kina stärker sin position i den globala rasen för autonoma fordon.

Företaget, som nyligen beviljades tillstånd för att utföra autonoma körvägtester i Peking, är en partner till Xiongan lokala myndigheter för att utveckla smart transport och autonom körning.

Xiongan, som omfattar tre län i Pekings angränsande Hebei-provins, förväntas utvecklas till ett högteknologiskt nav och visa upp några av Kinas senaste innovationer som beskrivs i Xis tekniska plan.

Den New York-noterade Baidu, som satsar sin framtida tillväxt på AI-teknik som autonom körning och röstigenkänning, fortsätter med sin förarlösa bilstrategi trots en dödlig olycka i USA tidigare denna månad som har kastat en skugga över hela industri.

Olyckan involverade en självkörande Uber Technologies-bil som dödade en 49-årig kvinna i Tempe, Arizona.

Trots bakslaget försvarade Baidu-verkställande direktör Robin Li Yanhong autonom körning på måndag och sa att det var mycket säkrare och orsakade färre trafikolyckor än mänskliga förare.

Han sa att Uber-olyckan inte kommer att påverka Baidus autonoma utvecklingsplaner för körning.

Läs hela historien här ...

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer