Europa omfattar Kinas bälte- och väginitiativ

Vänligen dela denna berättelse!
image_pdfimage_print

Som teknokrati drivs Kina för att skapa infrastruktur och utveckla den globala leveranskedjan, som båda är centrala för sitt Belt and Road-initiativ. Europa spelar båda sidor om staketet med Amerika å ena sidan och Kina å andra sidan. ⁃ TN Editor

Den multipolära omvandlingen som sker över den eurasiska kontinenten bekräftar det industriella och diplomatiska samarbetet mellan Kina och den europeiska kontinenten, trots stark motstånd från Förenta staterna.

Xi Jinpings besök i Europa bekräftar vad många av oss har skrivit om under de senaste månaderna och åren, nämligen verkligheten av en pågående global omvandling av en värld som domineras av USA till en pluralistisk sammansatt av olika makter som gemensamt utformar en multipolär värld.

Europa befinner sig därför i en framgångsrik position, balanserad eftersom det är mellan dess gamla världslänkar till Förenta staterna på den ena sidan och den växande eurasiska som inleds av Ryssland och Kina på den andra.

Länder som Tyskland och Frankrike, men till och med Förenade kungariket, har länge genomfört handelspolitik som uppmuntrar integration mellan länderna i den eurasiska superkontinenten. I 2015 var Storbritannien bland de första västländerna som anslöt sig till den kinesiska asiatiska infrastrukturinvesteringsbanken (AIIB), som finansierar projekt från Belt and Road Initiative (BRI).

Det kinesiska BRI-megaprojektet inleddes i 2014 med det ambitiösa målet att integrera handeln mellan Kina och Europa till sjöss och till land, i processen som inkluderar alla länder däremellan. Tanken, som en naturlig konsolidering av handeln, är att förkorta leveranstiderna för varor med järnväg och integrera sjövägar. Projektet täcker inte bara hamnar och järnvägslinjer utan också byggandet av teknisk infrastruktur för att uppnå global samtrafik med 5G-tekniken utvecklad av den kinesiska teknikjätten Huawei.

Tyskland och Frankrike har genom åren fördjupat sina partnerskap med Peking. Paris har särskilt historiska band med Kina som härrör från kärnkraftssamarbetet mellan China General Nuclear Power Group (CGNPC) och Électricité de France (EDF) som sträcker sig tillbaka till 1978, såväl som den rymd som finns mellan Airbus och de kinesiska flygbolagen som har varit pågår sedan 1985.

Italien har under de senaste månaderna närmade sig BRI som ett resultat av den nya regeringen som består av Lega Nord och Femstjärnig rörelse (M5S). Beslutet att underteckna ett samförståndsavtal mellan Peking och Rom understryker hur den nya regeringen vill behålla en balanserad position mellan Washington och Peking i vissa sektorer. Detta är exakt Tysklands strategi, som har valt att fortsätta fördjupa sina banden med Moskva gentemot kolväten och Nord Stream 2 inför pressen från Washington. Dessutom har både Tyskland och Italien bekräftat att de vill lita på Huawei för implementering och hantering av 5G-trafik, vilket är grundläggande för en värld som domineras av tingenes internet.

Tysklands, Frankrikes och Italiens beslut om att fortsätta sitt samarbete med Moskva och Peking på olika områden flyger inför det berättande som framförts av den amerikansk-kontrollerade skrämmande media som kontrollerade att försök att avskräcka europeiska politiker från att agera i deras lands intressen och engagerar med Ryssland och Kina.

Gå med i vår maillista!


Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer